• 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 40′ Container – Transport mit Unterflur-Kipp-Zylinder

    Ausgereifte Konstruktionen für ganz spezielle Transport-Aufgaben – dafür steht KÖHLER.

    Als Ergebnis unserer langjährigen Tradition im Container-Fahrgestell-Bau präsentieren wir Ihnen
    hiermit unser Spezial-Container-Fahrgestell für den Transport der meisten gängigen ISO-Ctr-Größen.

    Das Highlight in der Container-Fahrgestell-Technik ist unser multifunktionaler
    Dreiachs-Container-Kipp-Sattelanhänger mit einer UNTERFLUR-HinterKipp-Anlage,
    die auf engstem Raum das Kippen von ISO-Containern ermöglicht.

    Unser ständiges Bemühen, noch bessere Lösungen zu schaffen, schätzen unsere Kunden.

                             Wir innovieren – Sie profitieren!

     

     

     

    KÖHLER Spezial – Container – Kipp – Sattelanhänger

    Dreiachs-Container-Kipp-Sattelanhänger-Fahrgestell,
    – passend für ein LKW-Fahrgestell mit ca. 19.000 kg Gesamtgewicht

    – Typ: CSKR 40/220/3 –

    Technische Daten:

    Sattellast: zul.                                                 ca. 11.000 kg – je nach LKW

    Achslast, zul. 3 x 8.000 kg                              ca. 24.000 kg

    Sattelanhänger Ges. Gewicht zul.                  ca. 35.000 kg

    Eigengewicht                                                  ca.   7.600 kg – ohne Ersatzrad und Sonderausrüstung

    Kipprahmen in Schweißkonstruktion, inkl. Containerausleger und 16 Stck Zapfenverriegelungen – mittig versenkbar –
    zur Aufnahme von selbsttragenden

    – 1 x 40‘ ISO-Container – heckbündig kippbar
    – 2 x 20‘ ISO-Container – faghrbar
    – 1 x 20‘ ISO-Container – hinten: heckbündig kippbar
    – 1 x 20‘ Schwerlast-Container – mittig – fahrbar
    – 1 x 20‘ ISO-Container – mittig – kippbar
    – 1 x 30‘ ISO-Container – mittig – kippbar
    – 1 x 30‘ ISO-Container – hinten – heckbündig kippbar

    FAHRGESTELL:

    Fahrgestell in robuster Stahl-Leichtbau-Konstruktion mit optimierten Längsträgern, durchgehende Kippwelle,
    durchgehender Kipprahmen für einen Unterflur-Hydr.-Zylinder, elektrisch verschweißt.
    Zapfenverriegelungen mit gelben Markierungsfahnen

    AUFSATTELVORRICHTUNG:

    Gleitplatte mit 2 “ Königszapfen nach DIN-und SAE-Norm, auswechselbar

    KIPPANLAGE:                                  

    Hinter-Kippeinrichtung mit Unterflur-Presse, Kippwinkel nach hinten ca. 52 Grad.
    Einschließlich Rohr- und Schlauchleitungen mit Schlauchbruchsicherung (Einleitungssystem),
    inkl. 24V-Hydraulik-Power Pack

    STÜTZVORRICHTUNG:

    vorn: Stützwinden mit Platte, Einseitenbedienung, Tragfähigkeit ca. 24.000 kg,
    hinten: zwei mechanische Stützen, separat bedienbar

    ACHSEN UND AGGREGATE:

    3 starre Anhängerachsen,  je 9.000 kg, mit Scheibenbremse, 10-Loch-Radanschluß,
    mit Luftfeder
    Aggregat, mit Hebe- und Senkeinrichtung

    BEREIFUNG UND RÄDER:

    6 Stück 365/80 R 22,5, Fabrikat von führenden Herstellern, auf Stahl-Scheibenrädern

    BREMSANLAGE:

    Druckluftbremse mit automatischer Bremskraftregelung, mit entspr. Kupplungsköpfen,
    o h n e Verbindungs-Leitungen zum LKW,
    EBS-System mit integriertem Roll-Stability-Program (RSP),
    Pneumatische Feststellbremse durch Federspeicher-Bremszylinder, auf beiden HinterAchsen wirkend.

     ELEKTR. ANLAGE:

    24-Volt-Anlage nach StVZO / EG, mit Mehrkammer-Rückleuchten in LED-Ausführung, Nrn-Schild-Beleuchtung
    für einzeiliges Kennzeichen, LED-Seitenmarkierungsleuchten,
    o h n e Verbindungskabel zum LKW

    TRANSPORTAUSRÜSTUNG:

    2 Stck Unterlegkeile mit Halterung,
    4 Stck Erdungs-Zapfen, Erdungskabel auf Trommel, ca. 15 m, selbstaufrollend
    Wasserwaage für korrektes Ausrichten des Fahrgestells

    SONSTIGE AUSSTATTUNG:
    Kunststoff-Kotflügel, einzeln, inkl. Schmutzfänger hinten.
    Unterfahrschutz hinten und Anfahrschutz seitlich nach EG-Richtlinie
    2 Stck U-Keile mit Halterung.


    LACKIERUNG:          

    Einfarbige Acryllackierung im RAL-Ton nach Wunsch, stahlgestrahlt und 2-fach grundiert,
    Stahlscheibenräder in werkssilber, Gummi- und Kunststoffteile schwarz

    AUSLIEFERUNG:      

    inkl. TÜV-Gutachten

    ——————————–

    * Gewichtsangaben gemäß DIN 70020 und entsprechend der Standard-Ausführung.

    Maße sind aufgrund von Fertigungstoleranzen theoretisch ermittelte Werte.